ANTIVOL DE DIRECTION, CONTACTEUR A CLES 1 2 3 1) : contact mis ( on ), démarrage possible au point mort (voir aussi p.12) 2) : contact coupé ( off ), libre rotation de la colonne de direction, démarrage impossible, retrait de clé possible. 3) : contact coupé ( lock ), blocage de la colonne de direction : guidon tourné en butée gauche, appui sur la clé et rotation vers la gauche, déverrouillage dans le sens inverse. PULSAR NEW 125 type CK 125 - 11-