VERIFICATIONS DE SECURITE
Vérification de la garde au levier d'embrayage
Vis réglage
Contre écrou
La garde 1 au levier d'embrayage (photo de gauche), doit tre comprise entre 5 et 10 mm.
Une garde excessive peut entraîner un débrayage incomplet et des difficultés manipuler la boite de vitesse et/ou un
endommagement de cette dernire.
Une garde insuffisante peut entraîner une usure prématurée de l'embrayage par patinage
Augmentation de la garde (photo de droite) : desserrer le contre écrou et serrer la vis de réglage jusqu' obtention de la
garde désirée, resserrer le contre écrou.
Diminution de la garde (photo de droite) : desserrer le contre écrou et desserrer la vis de réglage jusqu' obtention de
la garde désirée, resserrer le contre écrou.
Lors des opérations de réglage, toujours positionner l'encoche de la vis de réglage vers le bas afin d'éviter la
pénétration d'eau et d'impuretés dans la gaine de câble pouvant induire son grippage et entraîner un mauvais
fonctionnement de l'embrayage et son usure prématurée.
Aprs le réglage, toujours remettre le caoutchouc de protection.
PULSAR NEW 125 type CK 125 - 24-
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